Wokół olejów silnikowych krąży wiele mitów, które często wprowadzają właścicieli samochodów w błąd i nie pozwalają im dokonać właściwego wyboru.
Mit nr 1.
Jeśli olej ciemnieje, oznacza to, że jest złej jakości.
To jedno z najpopularniejszych, ale błędnych przekonań. W rzeczywistości ciemnienie oleju wcale nie oznacza jego zepsucia. Nowoczesne, wysokiej jakości oleje silnikowe, w tym formuły PEXOL, zawierają specjalne dodatki myjące, których zadaniem jest utrzymywanie zanieczyszczeń w stanie zawieszenia, nie pozwalając im osadzać się na częściach silnika. To właśnie dzięki takiemu aktywnemu czyszczeniu wewnętrznemu olej nabiera ciemnego odcienia. Jest to oznaka, że olej naprawdę działa, chroniąc i czyszcząc silnik.
Oczywiście, jeśli olej pozostaje jasny, nie zawsze oznacza to, że działa źle, ponieważ stopień zmiany koloru zależy od wielu czynników: przebiegu, jakości paliwa, stanu silnika i warunków eksploatacji. Najważniejsze jest, aby zaufać zaleceniom dotyczącym wymiany i jakości oleju, a nie tylko jego wyglądowi zewnętrznemu.
Mit nr 2.
Wszystkie oleje silnikowe są takie same, lepiej wlewać ten, który jest tańszy.
Praktyka nieustannie dowodzi czegoś przeciwnego. Oleje różnią się składem, lepkością, pakietem dodatków i technologiami produkcji. Niewłaściwy wybór oleju, zwłaszcza w nowoczesnych silnikach o wysokich wymaganiach, może prowadzić do spadku wydajności, zwiększonego zużycia, a nawet awarii, podczas gdy wysokiej jakości olej silnikowy PEXOL gwarantuje niezawodną ochronę i trwałość silnika.
Mit nr 3.
Olej szybko traci swoje właściwości — należy go wymieniać co 5000 km.
Nowoczesne technologie znacznie posunęły się naprzód w kwestii trwałości i odporności olejów. Producenci samochodów, w tym BMW i Mercedes-Benz, zalecają wymianę oleju co 15 000 km lub po roku eksploatacji, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Jednak rzeczywiste warunki eksploatacji mogą wymagać dostosowania tych wskaźników.
Tak więc, w przypadku stosowania oleju silnikowego PEXOL P5 5W-30 w samochodach BMW serii 5 lub Mercedes-Benz CLK-Class, podstawowa rekomendacja dotycząca wymiany wynosi 15 000 km. Jednak biorąc pod uwagę rosyjskie warunki klimatyczne i drogowe, a także specyfikę oleju (w tym przypadku jest to olej o średniej zawartości popiołów), zaleca się skrócenie optymalnego okresu wymiany do 7500 km, aby zachować maksymalną ochronę i stabilną pracę silnika.
PEXOL — to synonim najnowocześniejszych technologii i wiedzy eksperckiej w świecie olejów silnikowych. To innowacyjne rozwiązania zapewniające długotrwałą ochronę oraz niezawodną pracę silnika i skrzyni biegów. Obalając mity i wyjaśniając subtelności podczas indywidualnych konsultacji, staramy się pomóc właścicielom samochodów w podejmowaniu świadomych decyzji dotyczących wyboru materiałów smarnych. Życzymy przyjemnej i bezpiecznej jazdy!
