Most hipoidalny nie wybacza błędów w doborze oleju. Niewłaściwa lepkość lub brak wymaganego dopuszczenia – a po 30–50 tys. km pojawiają się zatarcia, hałas i kosztowny remont.
Linia PEXOL GR7 to dwa oleje do ciężkich przekładni hipoidalnych z dopuszczeniem API GL-5: mineralny 80W-90 i półsyntetyczny 75W-90. Który wybrać? Sprawdzamy fakt po fakcie.
| Warunki pracy | Rekomendacja oleju |
|---|---|
| Priorytetem budżet, klimat umiarkowany (zima do –20°C), pojazd z przebiegiem | PEXOL GR7 80W-90 (mineralny) |
| mrozy poniżej –20°C, nowoczesny ciągnik (MB, Scania, MAN, ZF), oszczędność paliwa i dłuższe interwały wymiany | PEXOL GR7 75W-90 (półsyntetyczny) |
Krótka specyfikacja
PEXOL GR7 80W-90
- Baza: mineralna
- Indeks lepkości: 92
- Temperatura płynięcia: –21°C
- Dopuszczenia: API GL-5, MAN 342 M-1/2, MIL: MIL-L-2105 C/D, MB 235.0, ZF (TE-ML 05A, 07A, 16B, 17B i inne)
- Zalety: przystępna cena, niezawodność, znosi duże obciążenia
Artykuł
80W90PX033
Szczegóły
PEXOL GR7 75W-90
- Baza: półsyntetyczna
- Indeks lepkości: 178 (znacznie stabilniejszy przy nagrzaniu)
- Temperatura płynięcia: –32°C
- Dopuszczenia: API GL-5/MT-1, SAE J2360, MB 235.8, MAC GO-J, MAN 341Z2/342M3/341Е3, SCANIA STO 1.0, ZF TE-ML (02B, 05B, 07A, 08, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B), IVECO AXLES, VOITH 3.325-340 itd.
- Zalety: łatwy rozruch w silnym mrozie, ochrona przy ekstremalnych obciążeniach udarowych, podwyższone właściwości przeciwzużyciowe, antykorozyjne i antyoksydacyjne
Artykuł
75W90PX029
Szczegóły
Przed wymianą oleju ważne jest, aby:
- sprawdzić wymagania producenta mostów i skrzyń biegów;
- uwzględnić klimat eksploatacji;
- kontrolować poziom i stan oleju;
- przestrzegać interwałów wymiany.
3 praktyczne porady
- Nie kieruj się wyłącznie ceną – niewielkie oszczędności na kanistrze zakończą się wymianą mostu, jeśli producent wymaga MB 235.8, a ty zalałeś MB 235.0.
- Kontroluj poziom i stan oleju przynajmniej raz w miesiącu.
- Dolewanie: tylko tym samym olejem. Mieszanka 80W-90 i 75W-90 jest dopuszczalna w trybie awaryjnym, ale potem wymień cały olej jak najszybciej!
Podsumowanie
Oba produkty z serii PEXOL GR7 są przeznaczone do ochrony przekładni hipoidalnych przy dużych obciążeniach. Różnica polega na możliwościach temperaturowych, stabilności właściwości i zestawie dopuszczeń.
- 80W-90 – praktyczne rozwiązanie mineralne do standardowych warunków.
- 75W-90 – bardziej uniwersalny olej półsyntetyczny do nowoczesnych i obciążonych przekładni.
Optymalny wybór zależy nie tylko od ceny, ale także od warunków eksploatacji pojazdu.
Bezpiecznej drogi!
