Jak wybrać olej silnikowy

Jak wybrać olej silnikowy

Wybór oleju silnikowego to jedna z kluczowych czynności podczas obsługi samochodu. Odpowiednio dobrany olej wpływa nie tylko na niezawodność pracy silnika, lecz także na jego trwałość, ekonomikę użytkowania, odporność na zużycie i przegrzanie. Nowoczesne technologie stawiają coraz wyższe wymagania środkom smarnym, dlatego przy wyborze oleju silnikowego należy uwzględnić szereg kryteriów. Oto podstawowe zasady doboru oleju:

Podstawowe kryteria wyboru oleju silnikowego

Klasa lepkości

Jednym z najważniejszych parametrów jest lepkość oleju, określana według normy SAE (Society of Automotive Engineers). Oznaczenie 5W-30 oznacza, że olej zachowuje dobrą płynność w niskich temperaturach i odpowiednią lepkość w wysokich. Lepkość wpływa na rozruch silnika na zimno, tworzenie filmu olejowego, zużycie paliwa i ochronę przed zużyciem silnika.

Rodzaj bazy: syntetyczny, półsyntetyczny, mineralny

Oleje dzielą się na trzy główne grupy:

  • oleje syntetyczne – w pełni opracowane chemicznie, o najlepszych właściwościach użytkowych,
  • oleje półsyntetyczne – kompromis pomiędzy syntetykiem a olejem mineralnym,
  • oleje mineralne – z minimalnym poziomem rafinacji baz.

Wybór zależy od warunków eksploatacji, wieku silnika i zaleceń producenta pojazdu.

Praktyczne wskazówki doboru

  1. Poznaj zalecenia producenta zawarte w instrukcji pojazdu.
  2. Uwzględnij warunki klimatyczne regionu.
  3. Bez wyraźnej potrzeby nie wymieniaj oleju syntetycznego na mineralny.
  4. Regularnie kontroluj termin wymiany i poziom oleju.

Prawidłowy wybór oleju silnikowego to podstawa długiej i efektywnej pracy silnika. Oleje Pexol spełniają szerokie wymagania eksploatacyjne i nowoczesne normy jakości. Właściwie dobrany olej – pod względem lepkości, bazy i obowiązujących dopuszczeń – gwarantuje optymalny efekt i niezawodność podczas eksploatacji samochodu.

Poprzednia wiadomość

Następna wiadomość

Czytaj również:

Nagłówek: PEXOL & Afton Chemical — Partnerstwo światowych technologii

Przygotowanie do sezonu wiosennego: ochrona silnika przed skutkami eksploatacji zimowej

„Automatyczna skrzynia biegów nie wymaga uwagi” – błędne przekonanie, które zabija skrzynie do 100 000 km